随着新能源与传统乘用车外饰轻量化需求持续走高,SMC 复合材料凭借高强度、低收缩、耐腐蚀等核心优势,逐步成为汽车空气动力学构件的优选方案。台州久泰模具有限公司聚焦 SMC 汽车导流罩成型痛点,完成导流罩产品与配套模压模具协同迭代升级,进一步提升成型稳定性与 A 级面成型品质,助力车企外饰件量产降本增效。
本次升级的SMC 汽车导流罩模压模具严格对标汽车外饰 A 级面标准,适配玻纤增强 SMC 片材压制成型工艺。成型后的导流罩重量轻、刚性好,耐老化、抗形变,可长期适应车辆户外复杂工况;产品尺寸一致性高,表面无针孔、流痕、凹坑缺陷,满足整车空气动力学设计要求,有效优化风阻,降低整车能耗。 依托模具结构优化,导流罩成品承载强度稳定,抗冲击性能优异,可适配燃油车、新能源车多款车型配套,兼顾外观美观度与使用可靠性。
模具采用一体化模压成型结构设计,型腔选用高硬度特种模具钢,经精密 CNC 加工、镜面抛光处理,分型面密封结构优化,有效防止溢料飞边。模具自带均衡温控油路系统,模温均匀可控,保障 SMC 材料固化速率一致,大幅降低色差、变形不良率。 整套模具采用快速锁模结构,开合模平顺,成型周期可控;同时预留便捷排气结构,解决 SMC 厚壁构件困气难题。台州久泰模具有限公司可根据客户 STEP 图纸,同步完成导流罩产品结构评审、模具设计、试模验证一站式服务,支持多版本产品快速改型开发。
在批量量产场景下,这套 SMC汽车导流罩模压模具使用寿命可达 10 万模次以上,维护简单,综合生产成本优于传统玻璃钢手糊工艺。单模可稳定产出外观、尺寸合格的导流罩构件,QC 每批次出具尺寸检测报告,品质可追溯。 区别于金属导流罩,SMC 复合材料构件具备轻量化优势,可直接为整车减重;同时绝缘防锈,后期免喷涂方案也可落地,适配主机厂、一级零部件供应商大批量订单交付,满足国内外汽车项目开发周期要求。
台州久泰模具有限公司支持定制多款造型、不同安装接口的 SMC 汽车导流罩模压模具,可根据客户空气动力学方案调整型腔造型,圆形、异形、一体式分段式导流罩模具均可开发。 除汽车导流罩外,工厂同步开发 SMC 保险杠、挡泥板、底盘护板等系列汽车复材模压模具,持续深耕 SMC/BMC 热固模压赛道,为国内外汽配客户提供稳定可靠的模具解决方案。