久泰JMJT模具制造的汽车门板塑料件模具

定义与作用

·定义：汽车门板塑料件通常指的是车门内饰板，是安装在汽车车门内侧的塑料部件。

·作用

·装饰美观：可以增加汽车内部的装饰效果，与车内整体风格相匹配，提升车辆的美观度和档次，使车内空间更加精致、协调。

·保护作用：能够防止外部物体对车门钣金造成刮擦和损伤，在日常开关车门过程中，承受可能出现的磕磕碰碰，延长车门的使用寿命。

·隔音降噪：可以有效地减少外界噪音的传入车内，为驾乘人员营造一个安静舒适的空间，提升乘坐舒适度。

·功能集成：可集成多种实用功能，如设置储物格、杯架方便存放物品，配备按键、旋钮用于操作车内设备，还能安装喇叭网罩、拉手、开关面板等部件。

结构与设计

·结构组成：一般由本体、地图袋、三角板、上装饰板、嵌饰板、扶手、装饰条、内开拉手、开关面板、高 / 低音喇叭网罩等多个分件组成，通过焊接、螺接、卡接等方式组合在一起。

·设计要点

·外观要求：作为外观件，外表面要求极高，不允许有斑点、浇口痕迹、收缩凹陷、熔接痕和飞边等缺陷，曲面光洁度高，部分还需要有特定的皮纹效果。

·脱模设计：由于门板塑件外形结构复杂，分型线复杂，倒扣多，脱模困难，需要合理设计脱模斜度和脱模机构，如采用 “斜导柱滑块”“斜推杆斜推块” 等侧抽芯结构。

材料与工艺

·材料选择

·常用塑料：多使用聚丙烯（PP）及其改性材料，如 PP+EPDM（三元乙丙橡胶）可提高门板的弹性和耐老化性能，PP + 玻纤材料则可增强零件的机械强度。此外，丙烯腈 - 丁二烯 - 苯乙烯共聚物（ABS）等塑料也有应用。

·制造工艺

·注塑成型：是汽车门板塑件最常用的成型工艺，具有生产效率高、精度高、能够成型复杂形状等优点。

·吸塑成型：将塑料片材加热软化后，通过真空吸附或压力差使其贴合在模具表面，冷却后成型，适合制作一些形状较为简单、对强度要求不高的门板塑件。

·热成型：把塑料板材加热至软化状态，在模具中施加压力使其成型，可用于制造大型、形状复杂的门板塑件。

发展趋势

·环保化：采用麻纤成型等环保材料制作门内饰板的骨架，在软质材料方面使用有机硅、水性 PU、添加非银离子有机抗菌剂的抗菌表皮、生物基等环保、创新材料，同时推广免喷涂材料，减少表面喷涂处理等工序，降低对环境的污染。

·智能化：门内饰板的设计融入智能化元素，如嵌饰板区域增加透光效果，扶手区域增加皮革智能显示，充电、开关面板区域实现触控滑动功能等，提升用户的智能化体验。

轻量化：通过采用微发泡工艺等手段，在保证零件性能的前提下减轻重量，达到节能减排的目的，同时有利于减少零件开发周期。